- 蒙长玉;杨珂;卫颖;
以河南省18个地市2014—2023年数据为研究样本,构建了数字产业集群与实体产业的评价指标体系,运用多种统计方法系统分析二者融合发展的整体特征、动态演进、区域异质性与空间溢出效应。研究结果显示:(1)河南省市域数字产业集群与实体产业融合发展呈整体稳步提升态势,但多数地市仍处于失调状态;(2)融合发展水平存在显著区域异质性,区域间差异是总体差异的主要来源;(3)融合发展存在显著空间正相关性,形成“高-高”“低-低”集聚格局。基于研究结论,提出构建跨区域统筹协调机制、强化核心区域辐射带动、实施差异化赋能策略、完善基础支撑保障等促进数字产业集群与实体产业协调发展的政策建议。
2026年01期 v.34;No.168 48-54页 [查看摘要][在线阅读][下载 1244K] [下载次数:25 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:5 ] - 操晶晶;程苗;
以2001至2022年1612家跨境电商企业的面板数据作为样本,借助双向固定面板回归模型探究了产业集聚对跨境电商竞争力的影响效应及作用机制,同时考察了对外开放度在两者关系中的调节作用和门槛效应。研究发现,产业集聚促进了跨境电商竞争力的提升,研发投入则在两者关系上起到重要中介作用;同时,对外开放度在产业集聚对跨境电商竞争力产生影响的过程中发挥了调节作用,且这种调节作用存在显著的门槛效应。进一步分析表明,不同类型企业以及不同地区在产业集聚对跨境电商竞争力的影响上存在异质性。
2026年01期 v.34;No.168 55-59页 [查看摘要][在线阅读][下载 1157K] [下载次数:30 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ] - 郭建勇;
针对传统军用车辆维修器材多级库存管理存在的不足,结合联合库存管理理论,设计了一种集生产、供应与维修于一体的军用训练车辆维修器材联合库存管理模式。通过深入分析联合库存管理模式中各要素的因果关系,以系统动力学为工具,构建了军用训练车材联合库存管理动态仿真模型。研究发现,该模式能够有效降低库存成本,提高供应链稳定性,并显著削弱牛鞭效应的影响。研究成果为制定军用训练车材联合库存管理策略提供了科学依据,并为进一步构建全面的军用车材供应保障体系奠定了基础。
2026年01期 v.34;No.168 60-65页 [查看摘要][在线阅读][下载 1551K] [下载次数:7 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:3 ] - 李源;闫振坤;罗先立;
当前河南内河港口集疏运发展态势良好,港口规模与吞吐量增长、航线网络拓展、集疏运通道建设加速、多式联运体系逐步完善,但也存在航道通航能力制约、集疏运通道衔接效率低、内河水运成本优势未充分释放、多式联运发展滞后区域需求、信息化管理水平制约运营效率等问题。对此,提出提升河南内河港口集疏运能力的路径,包括强化航道与港口设施建设、突破多式联运瓶颈、壮大临港产业集群、创新运营组织模式、加速智慧绿色转型、深化体制机制改革等,以推动河南内河水运高质量发展。
2026年01期 v.34;No.168 66-69页 [查看摘要][在线阅读][下载 1007K] [下载次数:15 ] |[网刊下载次数:0 ] |[引用频次:0 ] |[阅读次数:4 ]